"Дистрибуция: FMCG SAP".

Дистрибуция FMCG: SAP + TMS; слотирование погрузки, −12% лог-издержек. 1. Дистрибуция FMCG Контекст — это дистрибьюторская компания в секторе товаров повседневного спроса (FMCG - Fast Moving Consumer Goods). Например, дистрибьютор продуктов питания, напитков, бытовой химии, товаров для дома (как "Дикси", "Лента" в роли дистрибьютора для мелкого ритейла, или специализированный дистрибьютор, типа "Юниленд"). Характеристики: Высокая оборачиваемость: Товар не должен залёживаться. Огромный ассортимент (SKU): Тыщи наименований. Жёсткие сроки доставки: Магазины работают "с колёс", запасы минимальны. Частые и мелкие поставки: Поставка в сотни/тысячи точек (торговые сети, небольшие магазины). Низкая маржинальность: Прибыль "выжимается" за счёт операционной эффективности. 2. SAP + TMS Это технологический стэк, образующий "мозг" и "нервную систему" логистики. SAP (SAP ERP / SAP S/4HANA): Это корпоративная система-монолит, которая является "единым источником истины". В ней: Ведутся все заказы от клиентов. Управляется складской запас (количественный и партионный учёт). Ведутся финансы и взаиморасчёты. Ключевое: SAP знает ЧТО и СКОЛЬКО нужно отгрузить. TMS (Transportation Management System) – Система управления перевозками. Что это: Специализированная логистическая платформа, которая отвечает на вопросы: КАК, НА ЧЁМ, КОГДА и ПО КАКОМУ МАРШРУТУ доставить товар. Она интегрирована с SAP: Получает из SAP информацию о готовых к отгрузке заказах и их характеристиках (объём, вес, адрес доставки, временные окна). 3. Слотирование погрузки (Slotting / Time Slot Management) Это ключевая функция TMS, революционно оптимизирующая работу склада. Проблема до внедрения: "Час пик" на погрузочных рампах. Водители приезжают стихийно, создаются огромные очереди. Погрузчики и водители грузовиков простаивают. Возникает хаос, срываются графики доставки в магазины, увеличиваются сверхурочные часы. Что такое слотирование: Это принцип "запись к врачу" для грузовиков. TMS автоматически назначает каждому автомобилю (или поставке) строго определённый временной слот (окно) для подъезда и погрузки на складе. Слоты рассчитываются исходя из: Объёма и сложности заказа (сколько времени нужно на его комплектацию и погрузку). Доступности погрузочных доков (рамп). Графика работы склада и логистов. Водитель/перевозчик получает задание с точным временем, к которому он должен подъехать. 4. –12% лог-издержек Это прямой, измеримый финансовый результат (KPI) оптимизации. Лог-издержки (Логистические издержки): Одна из крупнейших статей расходов дистрибьютора FMCG. Включают: Стоимость фрахта (оплата перевозчикам или содержание собственного автопарка). Зарплату логистов, диспетчеров, кладовщиков. Расходы на топливо. Простои транспорта и сверхурочные (самая "горячая" точка для оптимизации). Штрафы за срыв сроков доставки. –12% (Минус двенадцать процентов): Общая доля логистических затрат в выручке (или в себестоимости) снизилась на 12%. Это гигантская экономия в низкомаржинальном бизнесе. Как слотирование даёт эту экономию: Ликвидация простоев водителей и транспорта: Нет очередей — фура приехала, быстро погрузилась, уехала. Это позволяет тому же количеству машин сделать больше рейсов в день. Оптимизация работы склада: Работа погрузочных рамп становится предсказуемой, можно оптимизировать график работы персонала (нет авралов и "пустых" смен). Повышение утилизации транспорта: Более плотный и предсказуемый график позволяет лучше заполнять машины (консолидировать заказы) и строить оптимальные маршруты, экономя топливо. Соблюдение окон доставки в магазины: Магазины довольны, штрафов нет.